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新能源空铁列车上天了 空中铁路横空出世

返回列表 来源:脉电科技发布时间:2016-11-23 关注:

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  嘿,伙计!还记得在第十九届中国北京科技产业博览会上亮相的“空中巴士”吗?曾记否那个火爆朋友的京沪高铁立硬币8分钟不倒的视频吗?现在又有一件事会让你对中国高铁的生产技术深深折服。中国制造,你是要上天了吗?
 
  新能源“空铁”在四川成功试验并进入运营测试
  
  你以为高铁只地上走吗?NONONO……今天小编要告诉你高铁还可以飞!11月21日下午,在成都双流空港经济技术开发区的中唐空铁产业基地,世界首条新能源空中铁路(简称“空铁”)试验线成功投入运行。“空中巴士”or“空中铁路”,你们都是喜欢在天上飞吗?这条“空铁”把铁轨架在空中,把车厢悬挂在空中,不与人争路,不与车争路,不与植物争生存空间。简直了,你还真是淡泊名利、与世无争啊。
  

对,它长这样
 
  它不仅厉害,还萌。整个“空铁”是以熊猫为装饰元素。完美!这条新能源空铁试验线,为架设于5米之上空中的白色轨道,呈U字形,全长1.4公里。整条试验线由乘客车站、一条正线轨道、一条副线及列车、静调库等相关配套设备构成。小编接下来将要告诉你这个“熊猫号”的真正厉害之处:
  

也是厉害的
 
  1、完全真实地模拟新能源空铁在实际运行中的直线、弯道、爬坡等性能。线路最大坡度千分之六,最小转弯半径30米。瞧瞧人家这能耐。
  
  2、一列空铁最高承运量为230人次,“空铁”的锂电池运营时间最长可达到4小时。小编很想知道如果230人中三分之一的都是胖子,可咋办?
  
  3、新能源空铁试验线试运行期间,其时速比照日本和德国的时速,设定为近60公里。未来,空铁的时速提至70公里或者80公里都是有可能的。
  
  4、车辆走行机构始终封闭于箱形轨道梁内部,永远不会发生脱轨事件。如果,我是说如果啊,如果空铁停在空中,车厢前后可以开窗,放置5米高的滑梯,乘客可以坐滑梯离开。这不就是滑滑梯吗?
  
  5、修建每公里“空铁”的成本不足1亿元,每公里建设成本仅为地铁的五分之一至八分之一,跨坐式的单轨交通的二分之一至三分之一。
  
  6、“空铁”的建设成本低、建设工期短的特点,更加适合在二三线城市发展,在这类城市,空铁完全可能成为老百姓出行的主流交通工具。
  
太棒了!我忍不住多放一张图
 
  就说你们服了没?而且!而且!中科院院士翟婉明则表示,他希望第一条应用于市场的空铁诞生在孕育和生长出空铁的四川。他认为,如果做得快的话,明年就可以运用在商业线上。不过,这需要和地方政府的规划结合起来。